汽車(chē)租賃業(yè)的前途是光明的
據(jù)首汽集團(tuán)租賃公司范永耀總經(jīng)理介紹，首汽租賃公司日前經(jīng)營(yíng)效果很理想，12個(gè)車(chē)種，常租率達(dá)70%以上。北方平安汽車(chē)租賃公司總經(jīng)理田興華也說(shuō)：“從去年5月份開(kāi)始，每逢假日，公司的汽車(chē)出租率就經(jīng)常達(dá)到100%要是碰上節(jié)日，則更是火得需要客戶(hù)提前半個(gè)月預(yù)定?！比珖?guó)汽車(chē)租賃業(yè)的“老大”——今日新概念汽車(chē)俱樂(lè)部，生意更火熱。新概念擁有租賃車(chē)輛2000余輛，平日出租率80%左右，周末達(dá)到100%。今日新概念公司副總肖晶磊表示：去年“十一”期間我們將最短租賃時(shí)間從原來(lái)的24小時(shí)調(diào)整為7天，將非會(huì)員價(jià)從原來(lái)的300元調(diào)整到390元，但節(jié)日的幾天，我們的車(chē)輛還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的供不應(yīng)求現(xiàn)象。
面對(duì)繁榮的市場(chǎng)汽車(chē)租賃商們表現(xiàn)的還是很冷靜，他們均表示：假日經(jīng)濟(jì)給他們帶來(lái)的最大收益是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)租賃的需求和認(rèn)可，這一深遠(yuǎn)意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他們短期獲得的經(jīng)濟(jì)效益。
汽車(chē)租賃業(yè)如此紅火是哪些人在租車(chē)用呢？據(jù)調(diào)查，最主要的消費(fèi)者是三資企業(yè)職員，其占到了整個(gè)消費(fèi)群體的50%。另外，外企公司和各駐京辦事處，個(gè)體或私企單位以及金融機(jī)構(gòu)員工各占10%左右，租賃汽車(chē)的主要用途依次為，國(guó)家企事業(yè)單位和三資企業(yè)公務(wù)用車(chē)；節(jié)假日郊游私人用車(chē)；接站及陪同用車(chē)，買(mǎi)車(chē)前的試開(kāi)和做教練車(chē)使用等。
人們對(duì)汽車(chē)的需求(特別是節(jié)假日)仿佛突然之間爆發(fā)出來(lái)，一時(shí)間使汽車(chē)租賃成為了消費(fèi)熱點(diǎn)，想來(lái)這也并不是沒(méi)有原因的。其一：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，使人們對(duì)汽車(chē)的需求越來(lái)越大。隨著生活逐漸富裕，人們已有能力租車(chē)消費(fèi)，但中國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)保有量難以充分滿(mǎn)足需求。目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)擁有量為1400多萬(wàn)輛，但擁有駕駛執(zhí)照的的人卻高達(dá)4000多萬(wàn)，而且這個(gè)數(shù)目還在不斷增加，北京現(xiàn)有地方牌照汽車(chē)120多萬(wàn)輛，持有駕駛執(zhí)照的起碼有200多萬(wàn)人，80多萬(wàn)“有本無(wú)車(chē)”者造就了京城租車(chē)業(yè)的巨大市場(chǎng)。有調(diào)查表明，目前28%的廣州人、19%的北京人、12%的上海人擁有駕駛執(zhí)照。從這可以看出，中國(guó)的汽車(chē)保有量是多么的有限，而想開(kāi)車(chē)的人又是多么的無(wú)限。其二：購(gòu)買(mǎi)私車(chē)還不能普及。從個(gè)人來(lái)說(shuō)，租車(chē)是最好的，買(mǎi)車(chē)一次性投入大，購(gòu)車(chē)的手續(xù)多，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用高，而私車(chē)的利用率一般不高，閑置時(shí)間較長(zhǎng)；出現(xiàn)交通事故后，處理手續(xù)太煩鎖。而租車(chē)則有很大的靈活性，既不會(huì)占用大量資金，也不會(huì)出現(xiàn)閑置，車(chē)況有保證，出差到外地也可以駕駛車(chē)輛。而且租賃車(chē)車(chē)型可選擇，客戶(hù)既能承受，又能滿(mǎn)足各樣的需求。如此種種，以租代買(mǎi)何樂(lè)而不為呢？
由以上可以看出，中國(guó)汽車(chē)租賃的市場(chǎng)非常巨大。汽車(chē)租賃業(yè)，毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。談起汽車(chē)租賃業(yè)的前景，許多人都認(rèn)為是一片光明，然而我們要指出的是，汽車(chē)租賃表現(xiàn)的繁榮并不能掩蓋其發(fā)展中的諸多問(wèn)題，其光明的前景也不代表它肯定會(huì)健康的成長(zhǎng)。一旦我們深入了解這個(gè)新興行業(yè)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)還有那么多的問(wèn)題讓我們感到尷尬和無(wú)奈。
汽車(chē)租賃行業(yè)的道路是曲折的
1989年我國(guó)的汽車(chē)租賃業(yè)誕生，6年后出現(xiàn)了第一家對(duì)個(gè)人的租賃業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在全國(guó)已有400多家公司、4萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛在吃著租賃飯。然而并不是每個(gè)租賃公司的飯吃的都那么順口。河南鄭州的租賃公司靠過(guò)節(jié)吃飯，勉強(qiáng)維持度日，河北石家莊的租賃企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，缺乏規(guī)模效應(yīng)。就拿汽車(chē)租賃業(yè)最發(fā)達(dá)的北京來(lái)說(shuō)，注冊(cè)登記的汽車(chē)租賃公司有200多家，而真正開(kāi)展業(yè)務(wù)的卻只有80余家，連一半都不到，還有幾十家處于繼續(xù)經(jīng)營(yíng)與退出的臨界點(diǎn)，如果不是先期投入太大，經(jīng)營(yíng)者早就歇業(yè)了。一些家底比較薄弱的租賃公司，雖然沒(méi)有取消登記，但早已改弦易張。
市場(chǎng)火爆，為何又有100多家租賃公司要退出市場(chǎng)？迄今為止，汽車(chē)租賃業(yè)沒(méi)有一個(gè)成文的行規(guī)。價(jià)格不統(tǒng)一，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)租賃保險(xiǎn)，事故風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)不合理等問(wèn)題，在一定程度上阻礙了行業(yè)的發(fā)展。這些問(wèn)題讓這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)背上沉重的枷鎖，步履維艱。
汽車(chē)租賃行業(yè)在最初的幾年里，得到了人們的認(rèn)可并迅速地發(fā)展，但是這種良好的勢(shì)頭卻未能保持很久。由于缺少專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)與管理體系，使汽車(chē)租賃行業(yè)缺少宏觀的監(jiān)控，導(dǎo)致管理混亂，后勁不足。
“租賃行業(yè)最早由國(guó)內(nèi)貿(mào)易部管，體制調(diào)整后，歸到了出租汽車(chē)管理局，后來(lái)出租汽車(chē)管理局又被撤銷(xiāo)。目前到底歸誰(shuí)管，沒(méi)有人清楚?！边@是某租賃公司的負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)在管理體制的感嘆。由于管理體制不明確，帶來(lái)了許多問(wèn)題，缺乏行業(yè)規(guī)范，出現(xiàn)惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)普遍不高。汽車(chē)租賃的公司曾經(jīng)想自發(fā)成立一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)管理，但由于種種原因失敗了。體制的不健全給汽車(chē)租賃業(yè)帶來(lái)了諸多問(wèn)題，嚴(yán)重制約了這一行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
汽車(chē)租賃公司最頭痛的問(wèn)題就是騙租嚴(yán)重。由于缺乏法律保護(hù)，各租賃公司談“騙”色變。北京今日新概念公司成立了法律事務(wù)組，投入人力專(zhuān)門(mén)從事反“騙”。國(guó)企出身的首汽租賃公司與公安部門(mén)進(jìn)行合作，打擊力度很大，但每年仍有車(chē)輛被騙?，F(xiàn)在，整個(gè)行業(yè)內(nèi)的惡性騙租率仍在6%以上，一些小公司因騙租而瀕臨破產(chǎn)。由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，租車(chē)人和租賃公司矛盾不斷。
此外還有上牌照難?！斑@是我們目前最難解決的問(wèn)題?！北狈狡桨沧赓U公司總經(jīng)理田興華說(shuō)，由于有各種限制租賃公司經(jīng)常只能換車(chē)而難以換牌。
同時(shí)，處于初級(jí)階段的國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃業(yè)，還難以獲得相應(yīng)的社會(huì)保障乃至上下游行業(yè)的配合，除了缺少汽車(chē)制造業(yè)的加入外，租賃信用保障，舊車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)等都影響到了汽車(chē)租賃業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
看來(lái)，我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)生存發(fā)展除需要政府政策支持和行業(yè)統(tǒng)一管理外，企業(yè)還必須要走規(guī)?；⒔鹑诨?、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展道路，與其他行業(yè)聯(lián)合。如，現(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)假日經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以與旅游業(yè)聯(lián)手起來(lái)，擴(kuò)大用戶(hù)客源；與經(jīng)營(yíng)管理較好的大型租賃公司合作，學(xué)習(xí)其經(jīng)營(yíng)方式，利用其固定的用戶(hù)群體優(yōu)勢(shì)，增加客戶(hù)源；也可以考慮與加油站合作，增加租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；以及盡快實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，異地還車(chē)。只有這樣，汽車(chē)租賃才會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，才會(huì)走上健康穩(wěn)定的發(fā)展軌道。